スウェーデンの研究者は、ドローンが突然心臓が鼓動を止めた人に細動除去器を迅速に送達できると考えています。 "突然の心停止後に経過する毎分、約10％の生存率が低下する"と主任研究者Andreas Claessonは説明する。
「農村部では、AED（自動化された体外式除細動器）を搭載した無人機が遠方に到着する可能性があります。つまり、緊急時の16分[高速]です。
Claessonによると、現場での傍観者の早期除細動によって生命を救う可能性があると述べた。
病院内の誰かが突然心停止を起こした場合、訓練を受けたスタッフは直ちに救命用除細動器を使用してください。これらの機械は、正常な鼓動リズムを回復させるために心臓を電気的にショックを与える。
突然の心停止が病院外で起こる場合、緊急チームは、
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関連した：植え込み可能な除細動器は、心停止患者の約10％のみが引き抜かれます。しかし、CPRの超高速適用は、患者の生存の見通しをおよそ2倍または3倍にすることができる、とClaessonは述べた。課題は、訓練された救急医療サービス（EMS）の専門家と患者をタイムリーに結びつけることであった。病院やAED機器が頻繁に遠くにある田舎の環境。これは、心臓停止の近くの人々は、本質的に最初の介護者であるため、生存のために重要であることを意味します。
この研究では、無人機による除細動器の提供が、
AUSは、訓練を受けていない傍観者が携帯して使用できるように特別に設計されていることに留意してください。
AECは、スポーツなどの公共施設で頻繁に使用されています会場、モール、空港に通っています。これは、心停止が起こったとき、多くのアメリカ人、特に遠隔地の人々が911に電話する必要があることを意味します。この調査のために、スウェーデンの研究チームは、ストックホルム地方の消防署にスウェーデン人交通機関。 AED、GPS、オートパイロットソフトウェア、および高精細カメラが装備されています。
2016年には、遠隔操作のシミュレートされた無人機の配達が18件行われました。場所は、消防署の半径約6マイル以内でした。実際の患者は、2006年から2014年の間に各地で心停止を経験していた。
無人機はAEDをわずか5分で送った。それは22分という平均的な標準EMS配送時間と比較されます。報告書によれば、それは約16分の配達を節約することを意味していた。
離陸の平均時間は無人機派遣を発注してわずか3秒であった。実際に患者がいなくて、着陸地に2台目の無人機パイロットがいたため、Claessonは彼のチームはどのようにして傍観者が無人機またはAEDと相互作用する可能性があります。彼はまた、そのようなシステムが今まで実施されていたならば、航空規制を考慮しなければならないことを明らかにした。アメリカの救急医師会のスポークスマンであるリー・ヴィノクール博士は、メドスター・ヘルス・コロンビアの緊急ケア部門の医師を務めています。現在の調査は「非常に小さい」と指摘しており、しかし、悪天候のような無人機に影響を及ぼす可能性のある世界的な変数はありません。しかし、Vinocurは無人機で提供される除細動器の理論的見通しを「潜在的な可能性を秘めた素晴らしいアイデア」と考えています。
ビノクール氏によると、一部の地域社会はAEDへの近距離アクセスが限られていると述べている。
"遠隔操作を行うだけでなく、病院への輸送だけでなく患者への移動のために横断されなければならない場合があり、同時に複数の通話をカバーするのに十分な設備と人員がないことがある」と彼女は述べた。ドローンがEMの前に到着したすべてのインスタンスSは、ビノクールがいつか「臨床的に重要」であると考える送達スピードのイノベーションである。
この研究は、
Journal of American Medical Association
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